Model ini dibuat sebagai pengganti DC-3, dengan nama "Fokker F-27 Frienship", Fairchild F-27 dan FH-227, yg dibuat dalam jumlah besar jika dibanding produksi pesawat turboprop yang lain.
Fokker F-27 mulai muncul tahun 1950 dengan desain awal dikenal sebagai P275, 32 penumpang yang didukung oleh dua RollsRoyce Dart turboprops. Dengan bantuan dana dari pemerintah Belanda, P275 berevolusi menjadi F-27, yang pertama kali terbang pada 24 November 1955. Prototipe asli ini telah didukung oleh Dart 507s dan punya tempat duduk 28, pada saat prototipe kedua muncul (pada Januari 1957) badan pesawat diperpanjang sehingga memungkinkan untuk 32 tempat duduk.
Fokker kemudian menandatangani perjanjian dengan Fairchild US untuk memproduksi pesawat sejenis. Pada bulan September 1958, Fairchild F-27 muncul kemudian di susul dengan seri yg lain. Fairchild F-27s designnya berbeda dengan Fokker F-27 Mk 100s, dengan jumlah tempat duduk 40, selain itu radar cuaca di pasang di hidungnya, dan kapasitas bahan bakar di tingkatkan. Pembuatan berikutnya meliputi Markus 200/F-27A dengan mesin lebih canggih, Markus 300/F-27B dan terutama versi militer Mk 400 Combi , kemudian seri Mk 500 yg lebih panjang dengan kapasitas tempat duduk ke 52, kemudian seri Mk 600 diproduksi untuk pesawat kargo.
Kemudian Fairchild sendiri mengembangkan FH-227, yang muncul hampir dua tahun lebih awal daripada Markus 500. FH-227 dengan fitur yang lebih panjang 1.83m (6ft 0in) dari panjang standar F-27/F-27s, serta dengan kapasitas tempat duduk 52 orang.
Versi militer yg di operasikan oleh Angkatan Udara Indonesia
Yg di operasikan oleh Merpati Airlines dulu.Daftar Kecelakaan Pesawat Fokker F-27
No comments:
Post a Comment